本次规划在城市建成区主打★■“补刚需★■■■■◆”，将按照“先挖掘后共享再建设”的思路★■■■◆，在综合考虑老旧小区★◆■、城中村改造以及停车共享的前提下，明确公共停车需求★■★■。在城市外围区主打■◆◆★◆“优出行”，根据轨道换乘需求，结合轨道站点设置“P+R”停车设施◆◆★★■■，鼓励绿色出行。在布局上，合肥市城区公共停车场选址严格落实“三区三线”管控要求◆◆★，贴近需求★■，分散设置，同时注意节约集约用地。
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本次规划范围为合肥市市区，规划年限至2035年，规划对象为社会性小客车的停放设施，不包括公交车、出租车■★★■、货车等专业运输车辆、摩托车及非机动车的停放设施。
根据合肥市今年的大建设计划★◆，全市将继续深化增设停车位专项行动，建成停车泊位11万个（其中公共停车泊位1★◆.44万个）■■★■■、充电设施8000个（其中公共充电设施2000个）。截至6月底■★★★◆，已经新建成城市停车泊位62325个，其中公共停车泊位13671个；新建成各类充电设施7447个，包含公共充电桩2494个，配建4953个◆■■◆。
本次规划的目标是坚持■■★“有效保障基本车位■★■、合理控制出行车位”，在用好现状停车资源的基础上★★★，着力打造■◆★★★“精准高效供给+绿色出行■★”引导的公共停车供应体系◆★◆★◆。
2016年，合肥市组织编制了《合肥市城区公共停车场规划与整合（2016-2030年）》项目，对市区范围内公共停车场进行规划布局和选址■★■★■◆。但随着合肥市近年来城市迅速发展◆◆■■★★，城市规划人口、建设用地规模、空间结构等发生了很大变化，也影响了公共停车的规模和分布。
合肥市在本轮规划中■★★◆，共规划732处公共停车场，约12★■◆◆.9万个泊位◆★★■■。其中■◆◆，新增356处、约6万个泊位★■★◆★。将优先考虑停车需求较大区域◆★■，并结合城市更新、轨道建设等，明确近期建设点位。
近日，据合肥市规划部门消息，合肥市城市公共停车场专项规划（2022-2035年）（修编）正式启动公示。本次规划修编将进一步缓解热点区域停车难◆◆■，加快补齐城市停车设施短板，改善合肥市静态交通环境，推动便民停车。
为进一步缓解热点区域停车难，加快补齐城市停车设施短板，改善合肥市静态交通环境，推动便民停车，合肥市规划部门在原规划基础上，开展合肥市区公共停车场专项规划修编工作。